Sistema de compensación

La investigación tiene como finalidad la evolución del sistema de compensación de la fase de prototipo validado en entorno real (que es donde terminó el proyecto de investigación cofinanciado por Colciencias), a la fase de equipo funcional, correspondiente a la etapa de sistema probado con éxito, para cerrar la brecha más importante detectada en los procesos de protección intelectual y de alistamiento comercial, los cuales recibieron el acompañamiento de Ruta N. En términos de los TRL –Technology readyness level- o niveles de madurez tecnológica, la investigación pretende un ascenso del TRL 6 al TRL8.

Para mejorar la capacidad de compensación, se plantea un incremento de capacidad de almacenamiento, para alcanzar un total 2 kWh. Así mismo, se desarrollarán actividades de prueba que permitan investigar sobre las estrategias de control que permitan optimizar el desempeño del equipo, ante diferentes condiciones operativas.