Evaluación de la deflexión de un suelo de relleno reforzado con geosintéticos y material reciclado de polipropileno

Es común realizar rellenos en proyectos de infraestructura, como carreteras y edificaciones. Sin embargo, con el tiempo, estos rellenos pueden experimentar deterioros geotécnicos y presentar asentamientos significativos, lo que genera problemas estructurales y de seguridad. La incorporación de geosintéticos y materiales reciclados de polipropileno en los rellenos puede aumentar su rigidez y reducir los asentamientos, logrando así estructuras más seguras y estables.
El interés por abordar de manera eficaz los rellenos de suelo responde a la necesidad de garantizar la durabilidad y seguridad de las infraestructuras, evitando asentamientos y fallas con el paso del tiempo. Esta investigación analizó el aumento de la rigidez en suelos de relleno mediante el uso de geosintéticos (geomalla UX100 y geotextil BX1090) y material reciclado de polipropileno (tapas plásticas), a través de modelos a escala y ensayos con deflectómetro de impacto ligero (LWD). Los resultados evidenciaron que el geotextil BX1090 fue la opción más eficiente técnica y económicamente, la geomalla presentó un rendimiento intermedio y la malla de tapas plásticas aportó un buen desempeño estructural pero menor viabilidad económica. En conclusión, se comprobó la eficacia de los geosintéticos y el potencial de los materiales reciclados como alternativas sostenibles para el mejoramiento de suelos de relleno.